賽車是一項很受歡迎的競技游戲，盡管在現(xiàn)實中大部分人生活壓力都很大，但卻也遏止不了，我們想擁有一輛跑車炫酷的心，而每當人們在談論自己喜愛的跑車的性能時，渦輪增壓風扇也通常是其中熱門的話題之一。 那么渦輪風扇在汽車中到底起到了什么樣的作用，又是如何運行的呢？

 渦輪增壓風扇在汽車中起到的最大作用就是它能快速的提升發(fā)動機進氣量從而提升汽車發(fā)動機的馬力，而又不會大幅度增加發(fā)動機重量，汽車發(fā)動機裝上渦輪增壓風扇后，要比之沒裝渦輪風扇的汽車功率要增加40%以上。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率，擁有更強勁的馬車。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達到2.4L發(fā)動機的水平，但是耗油量卻比1.8發(fā)動機并不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。也用于大型柴油機發(fā)動機中。 這也是渦輪增壓器如此受歡迎的一個重要因素。 

  渦輪增壓器是一種強制引導體系。 它的運作原理即是對流入發(fā)動機的空氣進行緊縮。 因而，每個氣缸的焚燒沖程就能發(fā)生更多動力。 渦輪增壓發(fā)動機發(fā)生的動力要比一樣一般發(fā)動機大得多。 這么就可明顯提高發(fā)動機的動力分量比。 為了取得這種性能上的提高，渦輪增壓器運用發(fā)動機排出的廢氣股動渦輪旋轉，而渦輪則股動氣泵旋轉。 渦輪在渦輪機中的最高轉速為每分鐘150,000轉——這相當于大多數(shù)轎車發(fā)動機轉速的30倍。 一起因為與排氣管相連，渦輪的溫度一般十分高。 渦輪增壓器基礎知識，添加發(fā)動機所能焚燒的燃料和空氣是提高發(fā)動機動力最牢靠的辦法之一。 添加燃料和空氣的辦法之一是添加氣缸數(shù)或增大氣缸容積。 有時這些辦法并不可行。這時運用渦輪將是添加動力更簡潔、有用的辦法，尤其在購買后自行改裝時更是如此。